深圳市僑云電子有限公司創(chuàng)立于1991年，是具有獨立法人資格的私營企業(yè)，擁有自營進出口權。公司注冊資金850萬元人民幣，現(xiàn)有員工1000多人，現(xiàn)用工廠面積5000多平方米。專業(yè)設計制造端子連接器及汽車線束，電源線、信號傳輸線等接插件系列產(chǎn)品。廣泛應用于消費電子(家電、玩具、游樂)、電腦、汽車、通訊和辦公網(wǎng)絡設施及工業(yè)自動化各行各業(yè)，是集研發(fā)、模具、生產(chǎn)與營銷一體的國內(nèi)領先技術的大規(guī)模配套企業(yè)。
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僑云電子在汽車線束領域做得非常成功，堪稱行業(yè)的佼佼者。為了和同行共同探討汽車線束與連接器的技術與市場發(fā)展，本網(wǎng)于2005年3月17日采訪了僑云電子有限公司副總經(jīng)理徐美君先生。看這位汽車線束與連接器專家怎么說。
記者：請談談貴司是什么時候涉足汽車領域的?當時是基于何種考慮?
徐總：在1995年以前，我們就發(fā)現(xiàn)汽車市場有廣闊的前景，需求強勁。在1995年僑云電子就加入了中國汽車協(xié)會等相關協(xié)會并成為會員。1997年，我們就已投產(chǎn)，供應上汽和奇瑞兩個汽車廠商一些配套服務。1999年開始全面供應零配件及服務。同年上海僑云電子開始研發(fā)為東風汽車供貨。深圳僑云電子2002年開始與美國進行貿(mào)易，產(chǎn)品大量出口到美國。2004年我們專門成立了汽車團隊，專攻汽車市場。2005年計劃營利5千萬至1億元人民幣。2006年計劃在深圳建立工業(yè)園。
記者：請問貴司的線束產(chǎn)品在汽車里主要用于哪些方面?用于汽車電子控制裝置與車載汽車電子裝置中的線束各占的比例是多少?貴司的線束產(chǎn)品與市場是如何定位的?
徐總：上海和深圳的僑云電子生產(chǎn)的線束用于車載的比較多，主要為出口和轉(zhuǎn)廠。
我們的產(chǎn)品主要分為三個方向：1.家電。這是僑云電子的傳統(tǒng)市場。2.小間距。這部分是比較先進的。因為目前連接器向微型化、高速、高性能與小間距方向發(fā)展，并成為市場的主流。3.大套線。包括汽車、游樂系統(tǒng)等大型電子器件。
記者：近期原材料價格上漲，對你們有何影響?
徐總：原材料上漲，對我們的影響非常大。特別是2004年，全球銅價上漲。我們的營利額上升，但利潤下降一半。各廠商都要求Cost Down，這樣成品就不得不降價。其次是PVC價格上漲。因為美國一直在打中東國家，石油短缺，使得石油價格猛漲，居高不下，這樣一來，PVC的價格也跟著漲。基于原材料價格上漲，產(chǎn)品價格下跌，與大廠合作時虧本做生意。當時有很多廠家做不下去都不得不關門。當時我們有時只有3%的毛利，但我們從大局著手，注重長遠利益和長時段效應。另外，2005年廣東省出現(xiàn)民工荒。據(jù)統(tǒng)計，僅深圳市春節(jié)后全市勞務工的缺口在10萬人左右。特區(qū)內(nèi)工人工資漲幅達13.1%,特區(qū)外工人工資漲幅達20.8%。目前在深圳，1000元的月工資是一道檻。現(xiàn)在深圳700元以下的企業(yè)招工很困難，1000元左右的月工資基本可以保持正常用工，1200元以上的月工資就比較容易招收到比較充足的工人。這樣就給企業(yè)增加了成本。
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