2月18日，據(jù)《華爾街日報》消息，富士康為擴(kuò)張海外市場以及為新技術(shù)研發(fā)募資，計劃拆分旗下FIT(FoxconnInterconnectTechnology)鴻海連接器事業(yè)群，并擬于明年在臺灣上市。
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據(jù)了解，線纜和連接器作為鴻海連接器事業(yè)群的主營內(nèi)容，是電子產(chǎn)品的重要組成部件，目前主要被廣泛應(yīng)用于電腦、智能手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品的生產(chǎn)與制造。富士康自1980年初進(jìn)軍電腦制造業(yè)伊始便開始生產(chǎn)制造。
據(jù)悉，F(xiàn)IT目前已計劃在美國賓夕法尼亞州哈立斯堡(Harrisburg)建廠，希望借此進(jìn)一步打開美國汽車制造業(yè)市場的大門，但至于此番IPO的籌資預(yù)估，相關(guān)人士并未透露。此外，有消息稱，F(xiàn)IT已在賓夕法尼亞州成立了研發(fā)小組。其制造基地現(xiàn)已遍及中國大陸、美國德克薩斯州與加利福尼亞州。
“美國有些汽車制造商在找國內(nèi)供貨商，這對我們來說是不錯的機(jī)會。”
現(xiàn)年55歲的富士康FIT部主管盧松青表示，此次在賓夕法尼亞州建廠是出于鎖定北美市場的考慮。新廠計劃雇用數(shù)百名員工，并將采用全面自動化生產(chǎn)線。此外他也表示，早年因消費(fèi)者對智能手機(jī)及電腦的需求日益旺盛，F(xiàn)IT近幾年一度發(fā)展迅速，但近期產(chǎn)品價格卻因市場日趨飽和而逐年降低。因而，開拓新市場成為了FIT發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。例如，在他看來，F(xiàn)IT有能力為蘋果生產(chǎn)iPhone、iPad配套的車載無線充電器。
匯豐銀行分析師JennyLai認(rèn)為，線纜和連接器制造業(yè)的盈利雖然目前只占富士康總利潤的2%，但鑒于該領(lǐng)域的高利潤率，F(xiàn)IT部門未來可能仍將占具集團(tuán)總營收的15%到20%。同時她也預(yù)計，此番開拓汽車、云服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)等新市場，將使得富士康今年的總營收呈雙位數(shù)增長。
據(jù)了解，F(xiàn)IT作為世界第四大線纜和連接器制造商，2013年其總營收額僅居泰科電子(TEConnectivityLtd)、AmphenolCorp.及MolexInc制造公司之后。郭臺銘曾對此表示，希望在未來幾年將FIT打造成年收入近30億美元的頭號企業(yè)。
富士康，過去一直因鴻海精密集團(tuán)(HonHaiPrecisionIndustryCo.Ltd)而為世人所知曉。然而，鑒于近幾年P(guān)C電腦及傳統(tǒng)機(jī)市場日益低迷，富士康已經(jīng)開始著手?jǐn)U大市場，通過生產(chǎn)的多元化來適應(yīng)市場的新需求。據(jù)悉，郭臺銘曾表示富士康正計劃同寶馬、特斯拉汽車等公司合作，以期進(jìn)一步擴(kuò)大汽車零部件制造業(yè)。
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